车身控制模块（BCM）负责车辆的照明系统、门锁、电动窗、雨刷器等车身电子设备的控制与监控。我们的BCM采用模块化设计，具有高度的可扩展性，适配各类车型需求。

• 高集成度设计，减少布线复杂度
• 支持多种照明控制模式，包括日间行车灯和自适应照明
• 提供便捷的个性化设置功能
• 兼容12V和24V电源系统

我们的车载娱乐系统提供高品质音频和视频体验，支持多种媒体格式和无线连接技术。系统集成了导航、语音控制和智能手机互联功能，为驾乘人员提供丰富的信息娱乐服务。

• 高清触控显示屏，支持多点触控操作
• 支持Apple CarPlay和Android Auto无线连接
• 内置高精度GPS导航，支持离线地图
• 智能语音助手，支持多种语言指令识别

我们的雷达传感器采用毫米波技术，具有高精度的目标检测和跟踪能力。适用于自动紧急制动、自适应巡航控制、车道变换辅助等高级驾驶辅助系统（ADAS）功能的实现。

• 长距离检测能力，最远可达250米
• 高分辨率目标识别，支持多目标同时跟踪
• 全天候工作能力，不受光线和天气条件影响
• 紧凑设计，易于集成到车辆前部或角落位置

我们的调试工具套件为汽车电子系统的开发、测试和诊断提供全面支持。包括硬件接口设备、诊断软件和数据分析工具，帮助工程师高效完成开发和维护工作。

• 支持多种车载诊断协议，包括ISO 15765、SAE J1939等
• 实时数据监控和记录功能
• 图形化数据分析界面，支持参数对比和趋势分析
• 支持ECU刷写和配置参数调整

基于NVIDIA Orin的域控制器是一款高性能计算平台，专为自动驾驶 (AD) 和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 而设计。该平台依托NVIDIA Orin SoC，为L2+至L4级应用提供可扩展的计算能力，从而平衡量产车辆的效率和性能。

• 目标场景：L3~L4级自动驾驶（例如高速公路自动驾驶、城市道路自动驾驶）
• SoC：NVIDIA Orin（单芯片配置）~ 254 TOPS (INT8)
• MCU：TC397
• MCU功能安全：ASIL-D

地平线是中国领先的自动驾驶计算解决方案提供商，专注于汽车级 AI 芯片和开放工具链。其解决方案涵盖 L2 至 L4 级自动驾驶场景。地平线征程 J2 集成系统是一款专为智能驾驶设计的边缘计算解决方案。

• 目标场景：L2 级 ADAS 功能
• SoC：地平线征程 2 (J2) 芯片
• AI 计算能力：约 4 TOPS (INT8)
• CPU：双 ARM Cortex-A53

地平线是中国领先的自动驾驶计算解决方案提供商，专注于汽车级 AI 芯片和开放工具链。其解决方案涵盖 L2 至 L4 级自动驾驶场景。地平线征程 J3 集成系统是一款专为智能驾驶设计的边缘计算解决方案。

• 目标场景：L2 级 ADAS 功能
• SoC：地平线征程 3 (J3) 芯片
• AI 计算：约 5 TOPS (INT8)
• CPU：双 ARM Cortex-A53 + 双 ARM Cortex-A72

屏幕尺寸：10.1英寸 屏幕像素：1024*600 支持功能：AM/FM、车载易连、多媒体、导航、影音娱乐、蓝牙、WiFi、倒车影像

• 适用车型：商用车
• CPU：ARK1668，单核，RISC，40nm
• 内存2G 运行内存256M
• 操作系统Linux 3.4

屏幕尺寸13.3英寸屏幕像素1920*1080支持功能AM/FM、车载易连、多媒体、导航、影音娱乐、蓝牙、WiFi、倒车影像。可集成四段式、360度环视、疲劳驾驶功能

• 适用车型商用车（轻卡、中卡、重卡）
• CPU:AC8257，4核，ARM Cortex A-53，14纳米
• 内存32G 运行内存4G
• 操作系统Android9.0

屏幕尺寸:14英寸 屏幕像素:1920*1080 支持功能:AM/FM、车载易连、多媒体、影音娱乐、蓝牙、WiFi、倒车影像

• 适用车型:商用车
• CPU:AC8257，4核，ARM Cortex A-53，14纳米
• 内存32G 运行内存4G
• 操作系统Android9.0

我们的电子稳定控制系统采用轻巧紧凑的设计，并结合先进的控制算法，提供出色的稳定性控制能力。系统具备良好的NVH性能和灵活的I/O配置，支持多种协议和扩展功能，适用于各种智能驾驶场景。

• 轻巧紧凑设计：整机毛重小于2.0kg，尺寸仅为125×121×101cm，接口兼容M12 ISO与M10 ISO标准
• 出色的NVH性能：高达16kHz的电机PWM控制，支持8通道电流阀控制与4通道开关阀控制
• 模块化与可扩展性：基于模型的软件架构，符合AUTOSAR规范，支持EPB、iTPMS等功能集成
• 强大的泵送性能：泵送流量达5cc/s与8cc/s，使用寿命超过750小时

我们的LRR400长距离雷达系统具备卓越的探测能力和高精度测量性能，适用于自适应巡航控制、前向碰撞预警等高级驾驶辅助系统（ADAS）场景。该系统在复杂交通环境中依然能够实现稳定可靠的目标识别与跟踪。

• 远距离探测能力：探测范围广达0.2m至170m，适应多种行驶速度与道路场景
• 高精度测距性能：测距精度可达0.1m，距离分辨率为0.4m，确保前方目标清晰识别
• 宽视野角度覆盖：水平视场角达到±45°，适用于大角度探测需求
• 宽速域测速能力：支持-111.1至+55.6 m/s 的测速范围，测速精度高达0.027~0.096 m/s，分辨率0.078 m/s

LRR600 是一款高性能长距离雷达系统，具备更远的探测距离与更高的测量精度，适用于高速公路驾驶、自动紧急制动（AEB）等高级辅助驾驶系统（ADAS）场景。该系统提供优异的目标识别能力和宽广的覆盖视野，为智能驾驶提供坚实的感知基础。

• 超远探测能力：探测距离覆盖0.1米至280米，适配各种速度与环境需求
• 更高测距精度：测距精度高达0.05米~0.23米，距离分辨率为0.20米，实现更清晰的前方目标分离
• 全速域测速支持：测速范围为-111.1至+55.6米/秒，测速精度达0.020~0.096米/秒，速度分辨率为0.085米/秒，精确捕捉移动目标
• 宽广的视野覆盖：支持+60°方位角视场，提升复杂道路环境下的目标感知能力

发动机管理系统（EMS）是汽车电子的核心控制模块，集成多项关键控制功能，全面提升发动机的燃油效率、动力响应与排放性能。系统通过精密的传感与执行机制，实现对发动机状态的实时监控与智能调节，保障动力系统的高效稳定运行。

• 精准燃油控制：精确调节喷油量与喷油时机，优化燃油燃烧效率
• 高效排放管理：集成废气再循环（EGR）等技术，有效控制排放，满足环保法规
• 电子节气门控制：采用电子节气门系统（ETC），实现精确、快速的油门响应
• 故障自诊断功能：通过车载诊断系统（OBD）实时监控发动机运行状态，提升故障检测与维护效率

X-booster 是面向自动驾驶时代的智能制动助力解决方案，具备高度冗余设计与强大制动性能，满足L4级自动驾驶对安全性、响应性与可扩展性的严苛要求。系统支持灵活集成，适用于多平台共享与高效部署。

• 面向自动驾驶的高冗余设计：系统具备标准ESC冗余架构，全面满足L4自动驾驶安全规范
• 机械备份能力强：即使主系统失效，也可实现0.4g制动减速度（@200N），确保行车安全
• 高效能量回收：最大回收效率可达0.5g，优化电动车能耗表现
• 强劲压力建立能力：具备高度动态的压力响应，满足自动紧急制动（AEB）快速制动需求